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06/10/2011

意外なマイル適性

競走馬としては、2000m未満の距離を使われたことが一度もなく、天皇賞春をレコード勝ちしたディープインパクトだが、種牡馬としてはひょっとしたらマイラーなのかもしれない。もちろん、ファーストクロップの3歳春までの実績だけで断言するのは早計だ。しかし、ここまでのデータは明らかに、同種牡馬のマイル適性の高さを示している。

まずは、新馬からオープンまでの全条件(JRA)における、ディープ産駒の主要距離別実績(出走回数が極端に少ないダートは除く)を見てみよう。

1200m 3-2-0-6 勝率27.3% 連対率45.5% 3着内率45.5%
1400m 5-7-2-27 勝率12.2% 連対率29.3% 3着内率34.1%
1600m 23-22-18-70 勝率17.3% 連対率33.8% 3着内率47.4%
1800m 32-16-14-74 勝率23.5% 連対率35.3% 3着内率45.6%
2000m 12-8-13-64 勝率12.4% 連対率20.6% 3着内率34.0%
2200m 3-1-1-14 勝率15.8% 連対率21.1% 3着内率26.3%
2400m 2-1-2-14 勝率10.5% 連対率15.8% 3着内率26.3%

全条件を対象にすると、マイル実績が特段優れているわけではない。
ではこれがオープン限定となるとどうか。

1200m 0-0-0-1 勝率 0.0% 連対率 0.0% 3着内率 0.0%
1400m 0-3-0-6 勝率 0.0% 連対率33.3% 3着内率33.3%
1600m 3-2-6-16 勝率11.1% 連対率18.5% 3着内率40.7%
1800m 1-2-3-15 勝率 4.8% 連対率14.3% 3着内率28.6%
2000m 3-2-5-23 勝率 9.1% 連対率15.2% 3着内率30.3%
2200m 0-0-0-5 勝率 0.0% 連対率 0.0% 3着内率 0.0%
2400m 0-0-1-10 勝率 0.0% 連対率 0.0% 3着内率 9.1%

連対率のみ、サンプル数の少ない1400mに次いで2位だが、勝率も3着内率もトップ。さらに驚くべきは、単勝回収率が132円、複勝回収率が126円と、いずれも100円を超えていることだ。この数字は重賞に限っても137円、138円とズバ抜けている。

ダートのユニコーンステークスを含むここまでのJRA重賞実績は「4-5-11-53」。馬券圏内にきた20回の距離別内訳は以下のとおり。なんと半分がマイル戦である。

1600m「2-2-6」
1800m「1-2-2」
2000m「1-0-2」
1400m「0-1-0」
2400m「0-0-1」

ディープのファーストクロップがこれまでに参戦したマイル重賞は以下の12レース。このうち掲示板に載れなかったのは、阪神ジュベナイルフィリーズとファアリーステークスだけだ。

新潟2歳S     レッドセインツ3着
阪神JF
朝日杯FS     リアルインパクト2着 リベルタス3着
シンザン記念    マルセリーナ3着 ドナウブルー5着
ファアリーS
アーリントンC   スマートロビン5着
チューリップ賞   メデタシ3着
ニュージーランドT ディープサウンド4着
桜花賞       マルセリーナ1着 メデタシ4着
NHKマイルC   コティリオン2着 リアルインパクト3着
ユニコーンS    ボレアス3着
安田記念      リアルインパクト1着

2~3歳限定戦は中長距離の番組自体が少ないため、このマイル偏重傾向も今後は多少解消されるだろう。それでも、3歳春の時点で古馬のマイルG1を勝つというのはただごとではなく、「絶対能力が高いから根幹距離で強い」という理屈だけでは説明がつくまい。
思えば、今年ようやく長距離G1を勝ったマンハッタンカフェ産駒も、ステイヤー血統でありながらG1初タイトルはマイル戦。ディープインパクト産駒も今しばらくは、父のイメージに引きずられることなく、「マイルでこそ強い」とみた方がよさそうだ。

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Tracked on 06/10/2011 at 09:30 AM

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