極小牝馬の離れ業

現在、ローカル競馬場で開催される古馬牝馬限定重賞は、中京の愛知杯、札幌のクイーンステークス、福島の福島牝馬ステークスの３鞍だけ。いずれも荒れるレースとして知られるが、先週の福島牝馬ステークスは、なんとブービー15番人気のマコトブリジャールが制覇。86年以降、ＪＲＡ重賞を15番人気以下の馬が勝ったのは、これが22例目となった。

このマコトブリジャール、今走の超人気薄Ｖもすごいが、それ以上に驚かされたのが前走の「シンガリ18着」。86年以降、15頭以上立てのレースでシンガリ負けを喫した直後のＪＲＡ平地重賞を制した馬は、同馬が８頭目。18着からの巻き返しとなると３頭目の快挙である。

シンガリ18着→１着
テイエムプリキュア　08/12/20愛知杯（９番人気）　　　→09/01/18日経新春杯（11番人気）
メリッサ　　　　　　10/07/18アイビスＳＤ（１番人気）→10/08/15北九州記念（５番人気）
マコトブリジャール　16/01/16愛知杯（17番人気）　　　→16/04/23福島牝馬Ｓ（15番人気）

シンガリ17着→１着
トーワウィナー　96/06/09安田記念（17番人気）→96/6/16阪急杯（３番人気）
ダイワメジャー　04/10/31天皇賞秋（12番人気）→05/04/03ダービー卿ＣＴ（３番人気）

シンガリ16着→１着
ロサード　　　　　03/05/18新潟大賞典（４番人気）　→03/08/17小倉記念（４番人気）
マイネルモルゲン　04/03/21東風Ｓ（２番人気）　　　→04/04/04ダービー卿ＣＴ（７番人気）
クリノスターオー　14/04/19アンタレスＳ（９番人気）→14/05/24平安Ｓ（12番人気）

マコトブリジャール以前の７頭の「前走シンガリ」や「今走１着」には、以下のようなそれなりの原因がある。

テイエムプリキュア　今走は最軽量49キロでノーマークの逃げきり
メリッサ　　　　　　前走は初めての直線競馬→好実績の小倉替わりで斤量２キロ減
トーワウィナー　　　前走は家賃が高く距離も長い→連闘で得意距離に短縮
ダイワメジャー　　　前走はノドの疾患→手術してリフレッシュ
ロサード　　　　　　前走はぶつけられる不利→リフレッシュして得意の小倉
マイネルモルゲン　　前走は直線で挟まれる不利→斤量２キロ減
クリノスターオー　　前走は初めての後方競馬

しかしマコトブリジャールの場合、前走の大敗原因は特に見当たらず、今走の激走原因も、オープン３着があるコースへリフレッシュして臨んだことくらいのもの。上記８例の中では最も説明がつきづらい巻き返しと言っていいだろう。

さらに今回もうひとつ、同馬は快記録を残した。86年以降２頭目、４歳以上馬としては初の「馬体重410キロ未満でのＪＲＡ古馬重賞制覇」である。

388キロ　クールハート　　　 ３歳牝　87年関屋記念
402キロ　マコトプリジャール ６歳牝　16年福島牝馬Ｓ

ちなみにクールハートの「388キロ」は、ＪＲＡ重賞優勝馬の86年以降の最低記録。ほかに300キロ台で勝ったのは、スエヒロジョウオー（390キロ・92年阪神３歳牝馬Ｓ）と、マイネレーツェル（396キロ・08年フィリーズレビュー）のみ。一方、４歳以上牡馬による最低記録は、ツインターボが93年の七夕賞を５歳で制したときの「412キロ」である。

天皇賞春優勝馬の86年以降の最低馬体重は93年のライスシャワーの430キロ、最高馬体重は90年のスーパークリークの520キロ。キタサンブラックあたりに最高記録更新の期待がかかるが、はたして…。