驚異の0.8秒差Ｖ

２着と５馬身、0.8秒差は、奇しくも父のダービーとまったく同じ。ジェンティルドンナのオークス圧勝は、まさに絶大なインパクトがあった。この着差がいかにすごいものか、いくつかの切り口で示してみよう。

まずはＧ１。86年以降のＪＲＡ平地Ｇ１で、勝ち馬が２着馬に0.8秒差以上つけたレースは以下の22レース。２回以上経験している馬は、ニッポーテイオー、ビワハヤヒデ、ナリタブライアンの３頭しかおらず、牝馬はジェンティルドンナが４頭目。牝馬クラシックとなるとマックスビューティ以来25年ぶりの快挙である。

87年 桜花賞　　　　　マックスビューティ　1.3秒差
　　 ダービー　　　　メリーナイス　　　　1.0秒差
　　 天皇賞秋　　　　ニッポーテイオー　　0.8秒差
　　 マイルＣＳ　　　ニッポーテイオー　　0.8秒差
　　 阪神３歳Ｓ　　　サッカーボーイ　　　1.3秒差
88年 菊花賞　　　　　スーパークリーク　　0.8秒差
89年 天皇賞春　　　　イナリワン　　　　　0.8秒差
93年 菊花賞　　　　　ビワハヤヒデ　　　　0.9秒差
　　 阪神３歳牝馬Ｓ　ヒシアマゾン　　　　0.8秒差
94年 ダービー　　　　ナリタブライアン　　0.9秒差
　　 宝塚記念　　　　ビワハヤヒデ　　　　0.8秒差
　　 菊花賞　　　　　ナリタブライアン　　1.1秒差
98年 ダービー　　　　スペシャルウィーク　0.9秒差
　　 マイルＣＳ　　　タイキシャトル　　　0.8秒差
01年 ＪＣダート　　　クロフネ　　　　　　1.1秒差
03年 ジャパンＣ　　　タップダンスシチー　1.5秒差
　　 有馬記念　　　　シンボリクリスエス　1.5秒差
04年 天皇賞春　　　　イングランディーレ　1.1秒差
　　 ＮＨＫマイルＣ　キングカメハメハ　　0.8秒差
05年 ダービー　　　　ディープインパクト　0.8秒差
09年 ヴィクトリアＭ　ウオッカ　　　　　　1.2秒差
12年 オークス　　　　ジェンティルドンナ　0.8秒差

ジェンティルドンナの父ディープインパクトは、全12勝中７勝が２着と0.5秒差以上という怪物だったが、その産駒は今のところ「圧勝タイプ」が少ない。相手が弱い新馬、未勝利を除けば、0.5秒差以上つけて勝ったレースはまだ以下の８レースで、重賞はオークスが２レース目。ジェンティルドンナの0.8秒差は、500万以上での最大着差だ。

11/07/02 犬吠埼特別（３歳以上500万下） 　　ムーンリットレイク　0.5秒差
11/08/28 阿寒湖特別（３歳以上1000万下）　　スマートロビン　　　0.7秒差
11/08/28 ３歳以上500万下平場　　　　　 　　ミッキーオーラ　　　0.6秒差
11/11/13 ドンカスターＣ（３歳以上1000万下）ダコール　　　　　　0.6秒差
11/11/19 東京スポーツ杯（Ｇ３）　　　　　　ディープブリランテ　0.5秒差
11/11/19 ３歳以上1000万下平場　　　　　　　ドナウブルー　　　　0.5秒差
12/02/05 ３歳500万下平場　　　　　　　　　 ジョングルール　　　0.5秒差
12/05/20 オークス（Ｇ１）　　　　　　　　　ジェンティルドンナ　0.8秒差

オークスの0.8秒差Ｖは、グレード制導入以降の最大着差。次点は、メジロラモーヌ、マックスビューティ、メジロドーベルの0.4秒差。この４頭がすべて牝馬２冠を制しているのは、偶然ではあるまい。つまり、オークス圧勝は、その世代における力量差を厳然と示しているということ。オークスを勝つ馬は３歳最強牝馬とは限らないが、オークスを圧勝する馬は間違いなく世代の頂点に立つ女王なのである。

一方、同コースの日本ダービー。グレード制導入以降、0.5秒差以上つけて勝った馬は以下の８頭。重馬場以上の道悪で勝ったシリウスシンボリ、ロジユニヴァース以外の６頭は、すべてＧ１２勝以上馬。やはり大物揃いだ。

85年 シリウスシンボリ　　0.5秒差
87年 メリーナイス　　　　1.0秒差
91年 トウカイテイオー　　0.5秒差
92年 ミホノブルボン　　　0.7秒差
94年 ナリタブライアン　　0.9秒差
98年 スペシャルウィーク　0.9秒差　
05年 ディープインパクト　0.8秒差
09年 ロジユニヴァース　　0.7秒差

今のところ、現３歳世代の牡馬が良馬場で0.5秒差以上つけて勝ったオープンは、カレンブラックヒルが0.6秒差で勝ったＮＨＫマイルカップしかない。皐月賞、青葉賞、京都新聞杯は0.4秒差、プリンシパルステークスは0.3秒差。本番ははたして…。

息子も父も３頭目の快挙

サダムパテックが京王杯スプリングカップを制し、２歳時から３年連続ＪＲＡ重賞制覇。これはなかなか難しいことで、現役ではアパパネ、ローズキングダムに次いで３頭目の快挙となる。
この勝利で、サダムパテックの父フジキセキも３頭目の記録に到達した。「ＪＲＡ平地重賞３勝以上産駒」４頭輩出。これはＳＳ２世サイヤーとしては、アグネスタキオン、ステイゴールドに次ぐ快挙である。

アグネスタキオン（７頭）
ダイワスカーレット　６勝
ディープスカイ　　　４勝
キャプテントゥーレ　４勝
レッドデイヴィス　　３勝
レーヴディソール　　３勝
リトルアマポーラ　　３勝
アドマイヤオーラ　　３勝

ステイゴールド（４頭）
ドリームジャーニー　７勝
オルフェーブル　　　６勝
ナカヤマフェスタ　　３勝
サンライズマックス　３勝

フジキセキ（４頭）
ダイタクリーヴァ　５勝
カネヒキリ　　　　４勝
オースミハルカ　　３勝
サダムパテック　　３勝

ダンスインザダーク（３頭）
トーホウアラン　　　３勝
ツルマルボーイ　　　３勝
ダイタクバートラム　３勝

スペシャルウィーク（３頭）
ブエナビスタ　　　８勝
ナリタクリスタル　３勝
インティライミ　　３勝

マンハッタンカフェ（３頭）
フミノイマージン　３勝
ジョーカプチーノ　３勝
ガルボ　　　　　　３勝

ネオユニヴァース（３頭）
ヴィクトワールピサ　５勝
ロジユニヴァース　　４勝
イタリアンレッド　　３勝

アドマイヤベガ（３頭）
キストゥヘヴン　　　４勝
プレミアムボックス　４勝
アドマイヤフジ　　　３勝

一方、上記８サイヤーが輩出したＪＲＡ平地Ｇ１ウィナーは以下のとおり。

アグネスタキオン（６頭）
ダイワスカーレット　桜花賞　秋華賞　エリザベス女王杯　有馬記念
ディープスカイ　　　ＮＨＫマイルＣ　ダービー
ロジック　　　　　　ＮＨＫマイルＣ
レーヴディソール　　阪神ＪＦ
リトルアマポーラ　　エリザベス女王杯
キャプテントゥーレ　皐月賞

フジキセキ（５頭）
カネヒキリ　　　　　ＪＣダート２勝　フェブラリーＳ
ファイングレイン　　高松宮記念
ダノンシャンティ　　ＮＨＫマイルＣ
コイウタ　　　　　　ヴィクトリアマイル
エイジアンウインズ　ヴィクトリアマイル

ステイゴールド（４頭）
オルフェーブル　　　皐月賞　ダービー　菊花賞　有馬記念
ドリームジャーニー　朝日杯ＦＳ　宝塚記念　有馬記念
ナカヤマフェスタ　　宝塚記念
ゴールドシップ　　　皐月賞

ダンスインザダーク（４頭）
デルタブルース　　　菊花賞
ツルマルボーイ　　　安田記念
スリーロールス　　　菊花賞
ザッツザプレンティ　菊花賞

マンハッタンカフェ（３頭）
ジョーカプチーノ　ＮＨＫマイルＣ
レッドディザイア　秋華賞
ヒルノダムール　　天皇賞春

ネオユニヴァース（３頭）
ヴィクトワールピサ　皐月賞　有馬記念
ロジユニヴァース　　ダービー
アンライバルド　　　皐月賞

スペシャルウィーク（２頭）
ブエナビスタ　阪神ＪＦ　桜花賞　オークス　ヴィクトリアマイル　天皇賞秋　ＪＣ
シーザリオ　　オークス

アドマイヤベガ（２頭）
キストゥヘヴン　　　桜花賞
ブルーメンブラット　マイルＣＳ

ＪＲＡ平地重賞３勝以上産駒を４頭以上、かつ、ＪＲＡ平地Ｇ１勝ち産駒を４頭以上送り出している、アグネスタキオン、フジキセキ、ステイゴールドの３頭は、やはりＳＳ２世サイヤーの中では格上の存在と言えるだろう。
しかし残念ながらアグネスタキオンは、現２歳世代がラストクロップ。今後はフジキセキとステイゴールドがどこまで記録を伸ばすか、大いに注目だ。サダムパテックが重賞をもう１勝すれば、アグネスタキオンに並ぶ「重賞４勝以上産駒３頭輩出」、ゴールドシップがダービーを勝てば、アグネスタキオンを超える「Ｇ１２勝以上産駒３頭輩出」となりますが、はたして…。

東京芝マイルＧ１逃げ切りの快挙

98年のエルコンドルパサー以来14年ぶりの「無敗戴冠」「トライアル＆本番連勝」を達成したカレンブラックヒル。キングカメハメハの５馬身差に次ぐ３馬身半差での勝ちっぷりも圧倒的で、同世代のこの路線では飛び抜けた存在であることを見せつけた。
さらにもうひとつ、同馬が果たした快挙が「逃げ切り」だ。底力勝負となる東京芝1600mは、日本屈指の差し馬有利コースであるため、逃げ切りは至難の業。現在このコースで行われるＧ１は、競馬場別最多の３レース（安田記念・ヴィクトリアマイル・ＮＨＫマイルカップ）が組まれているが、カレンブラックヒル以前に逃げ切りを成功させた馬は、なんと88年の安田記念を制したニッポーテイオーまでさかのぼる。

ではＧ３まで範囲を広げるとどうか。86年以降の芝マイル重賞は全部で522レース。その競馬場別内訳は、阪神136レース、東京132レース、京都113レース、中山106レース、新潟35レース。このうち勝ち馬が逃げ切りだったのは（３角順位と４角順位がともに「１」で１着）、それぞれ以下のようになる。パーセンテージは、全レースに占める逃げ切りレースの割合だ。

阪神　21レース　15.4%
京都　18レース　15.9%
中山　11レース　10.4%
東京　７レース　 5.3%
新潟　４レース　11.4%

一目瞭然、東京芝マイル重賞での逃げ切りの難しさは際立っている。面白いのは、この難しさが直線の長さや坂とは無関係に思えることだ。京都のマイル重賞はすべて外回りコースだし、東京同様、直線が長くてゴール前に坂がある阪神外回りのマイル重賞は、全31レース中、逃げ切りはなんと６レースに及び、割合は19.4%にもなる。

86年以降、東京の芝マイル重賞を逃げ切った７頭は以下のとおり。

88年安田記念　　　　ニッポーテイオー
93年クイーンＳ　　　マザートウショウ
95年クイーンＳ　　　エイシンバーリン
96年京成杯　　　　　サクラスピードオー
98年東京新聞杯　　　ビッグサンデー
00年富士Ｓ　　　　　ダイワカーリアン
12年ＮＨＫマイルＣ　カレンブラックヒル

86年以降、芝マイルＧ１を逃げきった馬も７頭で、これは以下のとおり。

88年安田記念　　　　ニッポーテイオー
88年阪神３歳Ｓ　　　ラッキーゲラン
91年マイルＣＳ　　　ダイタクヘリオス
95年阪神３歳牝馬Ｓ　ビワハイジ
99年阪神３歳牝馬Ｓ　ヤマカツスズラン
07年朝日杯ＦＳ　　　ゴスホークケン
12年ＮＨＫマイルＣ　カレンブラックヒル

上記12頭のうち次走も勝ったのは、エイシンバーリン、サクラスピードオー、ビッグサンデー。いずれも東京芝マイルのＧ３ウィナーだ。より反動が心配される東京芝マイルのＧ１ウィナー、カレンブラックヒルが、86年以降前例のない「芝マイルＧ１逃げ切り後のＶ」を果たすことができるか、要注目だ。

現役最強馬まさかの連敗

今年の古馬平地重賞はとにかく１番人気が勝てない。ここまでの成績は「５－６－５－13」で、勝率17.2%、連対率37.9%、複勝率55.2%。３週前にゴルトブリッツが連敗を「20」で止め、翌週土曜もオールザットジャズが勝って今年２度目の連勝をはたしたが、翌日はリアルインパクトがシンガリ負けを喫し、先週はオルフェーヴルが惨敗。本命党にとっては悪夢のような日々が続いている。
この間、複数回１番人気に支持された馬は４頭。そのうちロードカナロア、ルーラーシップ、トゥザグローリーは１勝１敗だが、なんとオルフェーヴルのみ２戦２敗で片目も開いていない。

このオルフェーヴルの２敗は、「単勝1.3倍以下で重賞２敗」という、さらなる不名誉記録でもある。90年以降、ＪＲＡ平地重賞で単勝1.3倍以下を２回以上経験している馬は、同馬を含め18頭いるが、そのうち２回以上負けているのは、ビワハヤヒデ、グラスワンダー、テイエムオペラオー、オルフェーヴルの４頭。１勝もしていないのは、テイエムオペラオーとオルフェーヴルだけである。

ディープインパクト　10－１－０－０
ナリタブライアン　　５－１－０－０
ビワハヤヒデ　　　　４－２－０－０
メジロマックイーン　４－０－０－０
グラスワンダー　　　３－１－０－１
ファインモーション　３－０－０－１
エアグルーヴ　　　　２－１－０－０
タイキシャトル　　　２－０－１－０
ヒシアマゾン　　　　２－０－０－０
クロフネ　　　　　　２－０－０－０
ブエナビスタ　　　　２－０－０－０
タニノギムレット　　２－０－０－０
アグネスタキオン　　２－０－０－０
ヒシマサル　　　　　１－１－０－０
カネヒキリ　　　　　１－１－０－０
サイレンススズカ　　１－０－０－１
テイエムオペラオー　０－１－０－１
オルフェーヴル　　　０－１－０－１

参考
シンボリルドルフ　　６－０－０－０

上記の馬が負けたレースは以下のとおり。かっこ内は勝ち馬である。大本命の敗退はインパクトが大きいため、ほとんどのレースが昨日のことのように思い出される。

ディープインパクト
05年有馬記念　　　　　1.3倍２着（ハーツクライ）

ナリタブライアン
94年京都新聞杯　　　　1.0倍２着（スターマン）

ビワハヤヒデ
92年朝日杯３歳Ｓ　　　1.3倍２着（エルウェーウィン）
93年共同通信杯　　　　1.3倍２着（マイネルリマーク）

グラスワンダー
99年安田記念　　　　　1.3倍２着（エアジハード）
00年日経賞　　　　　　1.3倍６着（レオリュウホウ）

ファインモーション
03年毎日王冠　　　　　1.3倍７着（バランスオブゲーム）

エアグルーヴ
98年鳴尾記念　　　　　1.3倍２着（サンライズフラッグ）

タイキシャトル
98年スプリンターズＳ　1.1倍３着（マイネルラヴ）

ヒシマサル
92年京都大賞典　　　　1.3倍２着（オースミロッチ）

カネヒキリ
05年武蔵野Ｓ　　　　　1.3倍２着（サンライズバッカス）

サイレンススズカ
98年天皇賞秋　　　　　1.2倍中止（オフサイドトラップ）

テイエムオペラオー
99年ステイヤーズＳ　　1.1倍２着（ペインテドブラック）
01年産経大阪杯　　　　1.3倍４着（トーホウドリーム）

オルフェーヴル
12年阪神大賞典　　　　1.1倍２着（ギュスターヴクライ）
12年天皇賞春　　　　　1.3倍11着（ビートブラック）

オルフェーヴルの今後が白紙だったのはほんの数日。傍目にはスンナリと、凱旋門賞の一次登録と次走宝塚記念が決まった。しかし天皇賞春を惨敗した馬が、ルーラーシップの参戦する宝塚記念でも単勝1.3倍以下に支持されることはまずあるまい。その宝塚記念を快勝し、凱旋門賞でも勝ち負けを演じることができれば、ＪＣあたりで「３度目」はありそうだが、それは至難の業だろう。ともかく、久々に現れた牡馬の超大物だけに、速やかな復権を願うばかりだ。

いつのまにか大馬主

「殿下」がついに重賞を勝った。「国際セリ名簿基準委員会のパート１国入り」と引き換えに、ＪＲＡが渋々飲んだ「本邦外居住者個人馬主」の登録解禁から３年。ドバイ首長国の首長にして、世界有数のオーナーブリーダーであるムハンマド・ビン・ラーシド・アール・マクトゥーム、通称シェイク・モハメド、ＪＲＡ馬主登録名「Ｈ.Ｈ.シェイク・モハメド」の所有するミッドサマーフェアが、フローラステークスを制したのだ。
モハメド殿下率いる世界最大の競走馬生産牧場集団が、ダーレー・グループ。その日本進出の橋頭堡であるダーレー・ジャパンが着々と実績を積んでいるのは認識していたが、ふと気づけば殿下の個人馬主成績も「大馬主」と言えるものになっていた。目下ＪＲＡ12勝は、社台の吉田一族や「アドマイヤ」の近藤氏を上回り、「トーセン」の島川氏と並んで12位タイ。クラブを除けば７位タイだ。

38－30－32－244　社台レースホース
30－25－24－243　サンデーレーシング
26－17－20－193　キャロットファーム
21－13－15－200　松本好雄
19－30－23－237　サラブレッドクラブ・ラフィアン
15－20－６－109　栄進堂
14－15－20－161　ビッグレッドファーム
14－10－７－ 43　金子真人ホールディングス
13－12－14－128　シルク
13－12－10－ 52　里見治
13－５－２－ 87　永井啓弐
12－６－10－ 92　島川隆哉
12－１－７－ 29　Ｈ.Ｈ.シェイク・モハメド

さらに驚くべきは好走率の高さである。所有頭数29頭はサンデーレーシングの218頭、社台レースホースの201頭のざっと７分の１にすぎず、目下10勝以上あげている馬主の中で勝率はトップ、連対率と複勝率もベスト５に入っている。ちなみに社台レースホースとサンデーレーシングの勝率・連対率・複勝率は、前者が「11.0%・19.8%・29.1%」、後者が「9.3%・17.1%・24.5%」だ。

勝率
24.5%　Ｈ.Ｈ.シェイク・モハメド
23.3%　市川義美
18.9%　金子真人ホールディングス
14.9%　里見治
13.1%　ダノックス

連対率
37.2%　市川義美
32.4%　金子真人ホールディングス
28.7%　里見治
26.5%　Ｈ.Ｈ.シェイク・モハメド
23.8%　ダノックス

複勝率
41.9%　金子真人ホールディングス
40.8%　Ｈ.Ｈ.シェイク・モハメド
40.2%　里見治
37.2%　市川義美
35.7%　ダノックス

重賞は今回が初制覇だったように、これまでビッグレースとは縁がなかったため、賞金順のいわゆるリーディングでは目下23位。しかしこちらも、ダートで３戦３勝のフリートストリートやミッドサマーフェアの活躍次第で一気に浮上するだろう。まずは３週後のオークス。今度は「本邦外居住者個人馬主」初のＪＲＡＧ１制覇なるか、要注目である。

リーディングジョッキーにＧ１の壁

目下45勝で、２年連続ＪＲＡリーディングに向けて快走中の福永祐一。重賞もすでに６勝をあげ、通算133勝の昨年、重賞16勝の05年を上回る自己最高ペースで勝ち星を積み重ねている。
しかしそんなトップジョッキーにも死角はある。なぜだかＧ１では振るわないことだ。同騎手のＧ１タイトルは以下のとおり。

99年桜花賞　　　　　　プリモディーネ
　　朝日杯３歳Ｓ　　　エイシンプレストン
02年阪神ＪＦ　　　　　ピースオブワールド
　　朝日杯ＦＳ　　　　エイシンチャンプ
04年高松宮記念　　　　サニングデール
　　オークス　　　　　ダイワエルシエーロ
05年フェブラリーＳ　　メイショウボーラー
　　桜花賞　　　　　　ラインクラフト
　　ＮＨＫマイルＣ　　ラインクラフト
　　オークス　　　　　シーザリオ
　　朝日杯ＦＳ　　　　フサイチリシャール
06年エリザベス女王杯　フサイチパンドラ
07年オークス　　　　　ローブデコルテ
10年阪神ＪＦ　　　　　レーヴディソール
11年阪神ＪＦ　　　　　ジョワドヴィーヴル

関西トップの109勝をあげた10年も、ＪＲＡ最多の133勝をあげた11年も、Ｇ１は１勝しかできず、06年以降、Ｇ１を２勝以上した年はなし。昨年はあわや、88年の柴田政人以来23年ぶりの「Ｇ１未勝利でのＪＲＡリーディング」を達成してしまうところだった。
さらに目を引くのは、牝馬に偏重していること。牝馬10勝に対し、牡馬はその半分。５勝はすべて格の低いレースで、牡馬クラシックは未勝利。勝ち星だけでなく、他の数字も「牡馬＜牝馬」は歴然としている。

牡馬　５－12－17－168　勝率 2.5%　連対率 8.4%　複勝率16.8%
牝馬　10－５－10－ 58　勝率12.0%　連対率18.1%　複勝率30.1%

ここまで牡馬と牝馬で差がある騎手も珍しい。Ｇ１で福永騎乗馬を中心視するなら牝馬に限る。高松宮記念のロードカナロアも、皐月賞のワールドエースも、大いに危険な人気馬だったのである。
牡馬の大物と縁がないから仕方ないとも言えるが、牡馬クラシックだけでなく、天皇賞、グランプリ、ＪＣといった「格高Ｇ１」を勝っていないのも寂しいところ。もちろん本人も忸怩たる思いがあるだろう。差し当たっては、阪神大賞典に続いて天皇賞春でもオルフェーヴルにひと泡食わせることができるか、ダービーでゴールドシップにリベンジを果たすことができるか、要注目だ。

14年ぶりの快挙目指すカレンブラックヒル

カレンブラックヒルがニュージーランドトロフィーを快勝し、ＮＨＫマイルカップの１番人気をほぼ確定させた。無敗（地方除く）での同レース制覇は、オグリキャップ、ファビラスラフィン、エルコンドルパサーに次いで４頭目。中山マイルで行われるようになった2000年以降では初。先輩３頭に続く「同年Ｇ１制覇」が大いに期待されるところだろう。
しかし、ニュージーランドトロフィーの勝ち馬が強かったのは、同レースあるいはＮＨＫマイルカップが「残念ダービー」だった頃の話。クロフネがダービーへの「行きがけの駄賃」でＮＨＫマイルカップを制した2000年、ちょうどニュージーランドトロフィーの舞台が中山に移った年から、風向きはがらりと変わった。
東京時代（1983～1999年）のニュージーランドトロフィー勝ち馬17頭のうち、その後も重賞（地方除く）を制した馬は以下のとおり。

83年アップセッター　　→83年新潟記念

86年ニッポーテイオー　→86年函館記念・スワンＳ
　　　　　　　　　　　　87年京王杯ＳＣ・天皇賞秋・マイルＣＳ
　　　　　　　　　　　　88年安田記念

88年オグリキャップ　　→88年高松宮杯・毎日王冠・有馬記念
　　　　　　　　　　　　89年オールカマー・毎日王冠・マイルＣＳ
　　　　　　　　　　　　90年安田記念・有馬記念

92年シンコウラブリイ　→92年ラジオたんぱ賞・クイーンＳ
　　　　　　　　　　　　93年毎日王冠・スワンＳ・マイルＣＳ

93年トーヨーリファール→94年平安Ｓ
　　　　　　　　　　　　95年マーチＳ

94年ヒシアマゾン　　　→94年クイーンＳ・ローズＳ・エリザベス女王杯
　　　　　　　　　　　　95年オールカマー・京都大賞典

96年ファビラスラフィン→96年秋華賞

97年シーキングザパール→97年ＮＨＫマイルＣ
　　　　　　　　　　　　98年シルクロードＳ・モーリスドギース賞

98年エルコンドルパサー→98年ＮＨＫマイルＣ・ジャパンＣ
　　　　　　　　　　　　99年サンクルー大賞・フォア賞

17頭中９頭がその後も重賞を制しており、７頭がＧ１馬に上り詰めている。
対して、中山時代（2000～2011年）のニュージーランドトロフィー勝ち馬12頭のうち、その後も重賞（地方除く）を制した馬は以下の３頭のみ。Ｇ１を勝ったのはエイシンプレストンだけで、ＪＲＡＧ１は未勝利だ。

00年エイシンプレストン→01年北九州記念・毎日王冠・香港マイル
　　　　　　　　　　　　02年クイーンエリザベス２世Ｃ
　　　　　　　　　　　　03年クイーンエリザベス２世Ｃ

06年マイネルスケルツィ→07年京都金杯

09年サンカルロ　　　　→11年阪急杯・阪神Ｃ

カレンブラックヒルが無敗の勢いでジンクスを破り、エルコンドルパサー以来の快挙を果たせるか、要注目である。

ＳＳ２世きっての万能サイヤー

先週日曜の重賞は、東西ともにマンハッタンカフェ産駒が制した。これで同サイヤーはＪＲＡ平地重賞29勝。ＳＳ２世サイヤーとしてはスペシャルウィークを抜いて５位に浮上した。
現役時代のマンハッタンカフェは典型的なステイヤー。勝ち上がった1800m戦が生涯経験最短距離で、その後の５勝は、2600m、2600m、3000m、2500m、3200mであげている。そんな長距離砲が、種牡馬になるや一転「万能タイプ」に変貌したのだから分からないものだ。
ＪＲＡ平地重賞を20勝以上しているＳＳ２世サイヤーの距離別重賞勝利数と、それぞれの距離でのＧ１タイトルは以下のとおり。

フジキセキ（57勝）
1200m　13勝　高松宮記念
1400m　７勝
1600m　16勝　ＮＨＫマイルＣ　ヴィクトリアマイル　フェブラリーＳ
1800m　13勝　ＪＣダート
2000m　７勝
2100m　１勝　ＪＣダート

アグネスタキオン（49勝）
1400m　３勝
1600m　18勝　阪神ＪＦ　ＮＨＫマイルＣ　桜花賞
1800m　11勝
2000m　７勝　皐月賞　秋華賞
2200m　５勝　エリザベス女王杯
2400m　３勝　ダービー
2500m　２勝　有馬記念

ダンスインザダーク（40勝）
1400m　４勝
1600m　５勝　安田記念
1800m　９勝
2000m　９勝
2200m　２勝
2400m　１勝
3000m　４勝　菊花賞
3400m　３勝
3600m　３勝

ステイゴールド（32勝）
1400m　１勝
1600m　２勝　朝日杯ＦＳ
1800m　７勝
1900m　１勝
2000m　11勝　皐月賞
2200m　４勝　宝塚記念
2400m　３勝　ダービー
2500m　２勝　有馬記念
3000m　１勝　菊花賞

マンハッタンカフェ（29勝）
1200m　３勝
1600m　５勝　ＮＨＫマイルＣ
1800m　７勝
2000m　９勝　秋華賞
2200m　３勝
2400m　１勝
3200m　１勝　天皇賞春

スペシャルウィーク（28勝）
1200m　１勝
1400m　１勝
1600m　８勝　阪神ＪＦ　桜花賞　ヴィクトリアマイル
1800m　４勝
2000m　８勝　天皇賞秋
2200m　２勝　オークス　ジャパンカップ
2400m　４勝

マンハッタンカフェは唯一、スプリントから長距離まで満遍なく勝っており、Ｇ１もマイル、中距離、長距離を別馬で制覇。これまでのところ芝においては同馬こそが、父の万能性を最も強く受け継いでいると言えるだろう。

マンハッタンカフェに比べると、他のサイヤーは少なからず死角を抱えている。
フジキセキの2100m勝ちはカネヒキリによる東京競馬場時代のＪＣダートだから、実質2000mが上限。
アグネスタキオンは最多８種のＧ１を勝っているが、1200mと3000m以上の重賞は未勝利。
ダンスインザダークは1200mで勝っておらず、Ｇ１は菊花賞に偏重。
ステイゴールドも1200mは未勝利だが、Ｇ１はタキオンを上回る６つの距離で制覇。ただし32勝中13勝、Ｇ１８勝中７勝はドリームジャーニー、オルフェーヴルの全兄弟があげているため、母オリエンタルアートが偉大という見方も。
スペシャルウィークは2500m以上で勝っていない。Ｇ１は７勝中６勝をブエナビスタ１頭があげ、牡馬は未勝利。

今週は、マイルの桜花賞とニュージーランドトロフィーにフジキセキ産駒が２頭、アグネスタキオン産駒が２頭、1400mの阪神牝馬ステークスにマンハッタンカフェ産駒が３頭、フジキセキ産駒が１頭、スペシャルウィーク産駒が１頭参戦しますが、はたして…。

単勝万馬券馬で重賞単独最多Ｖ

2月16日の当記事「単勝万馬券馬で７勝目」の結びで、「タニノマティーニによるキーンランドカップ制覇は、今のところ最後の単勝万馬券馬による重賞制覇。89年以降、これだけ間が開いたのは初めてだ。そろそろ大噴火があってもよさそうだが…」と書いたところ、そのわずか２日後、ダイヤモンドステークスを単勝190倍のケイアイドウソジンが制し、さらに先週、日経賞を単勝167.1倍のネコパンチが制覇。やはり「マグマ」は溜まっていたようだ。
ケイアイドウソジンの鞍上吉田豊は、86年以降17人目の「単勝万馬券６勝ジョッキー」に。ネコパンチの鞍上江田照男は、同６人目の「単勝万馬券８勝ジョッキー」となり、大野拓弥の最多９勝にあと１勝と迫った。

86年以降、単勝万馬券馬の重賞勝ちは以下の21回。

89年 エリザベス女王杯　サンドピアリス　　　20人/20頭　43,060円
91年 有馬記念　　　　　ダイユウサク　　　　14人/15頭　13,790円
94年 きさらぎ賞　　　　サムソンビッグ　　　11人/11頭　17,200円
95年 産経大阪杯　　　　インターマイウェイ　12人/14頭　14,040円
96年 マーチＳ　　　　　アミサイクロン　　　14人/14頭　10,060円
98年 日経賞　　　　　　テンジンショウグン　12人/12頭　35,570円
00年 日経賞　　　　　　レオリュウホウ　　　９人/10頭　19,390円
　　 スプリンターズＳ　ダイタクヤマト　　　16人/16頭　25,750円
01年 小倉２歳Ｓ　　　　タムロチェリー　　　15人/15頭　10,780円
　　 中山大障害　　　　ユウフヨウホウ　　　10人/10頭　11,470円
02年 皐月賞　　　　　　ノーリーズン　　　　15人/18頭　11,590円
03年 フローラＳ　　　　シンコールビー　　　14人/18頭　16,540円
　　 京阪杯　　　　　　チアズブライトリー　14人/18頭　18,300円
04年 中京記念　　　　　メイショウキオウ　　16人/16頭　16,190円
06年 オーシャンＳ　　　ネイティヴハート　　14人/16頭　13,950円
　　 フェアリーＳ　　　アポロティアラ　　　13人/16頭　10,200円
08年 東海Ｓ　　　　　　ヤマトマリオン　　　13人/16頭　10,220円
　　 マーメイドＳ　　　トーホウシャイン　　12人/12頭　11,630円
　　 キーンランドＣ　　タニノマティーニ　　16人/16頭　16,140円
12年 ダイヤモンドＳ　　ケイアイドウソジン　15人/16頭　19,000円
　　 日経賞　　　　　　ネコパンチ　　　　　12人/14頭　16,710円

２勝以上したジョッキーは秋山真一と江田照男だけ。ネコパンチで江田は、98年日経賞、00年スプリンターズＳに続く単独最多の３勝目をあげた。
江田が２勝している日経賞は、00年も万馬券馬が勝っており、通算３回。ほかに２回以上単勝万馬券馬が勝ったレースはない。
中山競馬場では日経賞のほかにも７回単勝万馬券馬が勝っており、通算10回。２位が京都競馬場の３回だから、中山の10回は突出している。もっとも、重賞以外のレースも含めると、東京89回、京都74回、中山70回、阪神67回で、東京競馬場が最多。万馬券の単勝を当てたいなら、平場は東京、重賞は中山、ということになる。

今週の産経大阪杯は、95年にインターマイウェイが単勝万馬券で制覇。このときは、前年の天皇賞馬ネーハイシーザーが１番人気を裏切った。今年の１番人気もおそらく昨年の天皇賞馬となりそうだが、はたして…。

単勝1.1倍の鉄板度

単勝1.1倍のオルフェーヴルがまさかの敗戦を喫した。前代未聞の「負けて強し」というパフォーマンスだったが、負けは負け。これも競馬だ。
これほどの大本命馬が人気を裏切るのは、どれほどの異常事態なのか。1986年以降のＪＲＡのレースで、１番人気の単勝が1.0～1.1倍だったのは計466レース。その成績は「383－43－21－19」で、勝率82.2%、連対率91.4%、複勝率95.9%。これを鉄板と思うか思わないかは人それぞれだが、個人的には勝率は意外に低いと感じる。
466レースのうち７割にあたる325レースは新馬と未勝利。障害とアラブを除く重賞は以下の23レースである。

87年 ローズＳ　　　　　マックスビューティ　1.1倍１着
90年 京都大賞典　　　　スーパークリーク　　1.1倍１着
91年 京都大賞典　　　　メジロマックイーン　1.1倍１着
94年 京都新聞杯　　　　ナリタブライアン　　1.0倍２着
95年 きさらぎ賞　　　　スキーキャプテン　　1.0倍１着
　　 阪神大賞典　　　　ナリタブライアン　　1.0倍１着
97年 京成杯３歳Ｓ　　　グラスワンダー　　　1.1倍１着
98年 スプリンターズＳ　タイキシャトル　　　1.1倍３着
99年 ステイヤーズＳ　　テイエムオペラオー　1.1倍２着
01年 日経賞　　　　　　メイショウドトウ　　1.1倍１着
02年 秋華賞　　　　　　ファインモーション　1.1倍１着
04年 日経賞　　　　　　ゼンノロブロイ　　　1.1倍２着
05年 ダービー　　　　　ディープインパクト　1.1倍１着
　　 ユニコーンＳ　　　カネヒキリ　　　　　1.1倍１着
　　 神戸新聞杯　　　　ディープインパクト　1.1倍１着
　　 菊花賞　　　　　　ディープインパクト　1.0倍１着
06年 阪神大賞典　　　　ディープインパクト　1.1倍１着
　　 天皇賞春　　　　　ディープインパクト　1.1倍１着
　　 宝塚記念　　　　　ディープインパクト　1.1倍１着
07年 フィリーズＲ　　　アストンマーチャン　1.1倍１着
09年 チューリップ賞　　ブエナビスタ　　　　1.1倍１着
11年 チューリップ賞　　レーヴディソール　　1.1倍１着
12年 阪神大賞典　　　　オルフェーヴル　　　1.1倍２着

勝率は78.6%、連対率は92.9%、複勝率は100%。勝率はもの足りないが、連対率と複勝率は優秀で、連を外したのは引退レースのタイキシャトルのみ。オルフェーヴルの２着は、実に８年ぶりの「まさか」だった。
それ以上に驚かされるのが、単勝1.1倍馬が目下４連敗中であるということ。オルフェーヴルの前の３頭は、いずれも昨年の２歳未勝利戦の大本命。86年以降、単勝1.1倍以下馬の連敗は、２連敗が８回、３連敗が１回あるものの、４連敗はこれが初めてだ。次に1.1倍以下馬が現れたときは、本命党も穴党も「もうはまだなり、まだはもうなり」の格言を噛みしめることになるだろう。
ただし単勝1.0倍馬は、08年から「ＪＲＡプラス10」のサービスが始まったためか、07年のライフストリーム（３歳未勝利・６馬身差圧勝）を最後に現れていない。ナリタブライアンがスターマンの後塵を拝したときのような衝撃は、もう二度と味わえないのだろうか…。